Die Meyer Werft ist zum großen Teil eine Subventionswerft, wenn man an die enormen Unterhaltungskosten für die Ems-Baggerei und das Ems-Stauwerk für die Meyer Werft denkt, ohne die die riesigen Schiffe gar nicht vom binnenländischen Papenburg an die seeschiffahrtstiefe Nordsee überführt werden können. Die Ems wurde so „nachhaltig“ kaputt gemacht.
Nun sickert aus dem Entwicklungsministerium durch, dass Minister Niebel (FDP) weitere 50 Millionen Euro für ein Passagierschiff der Meyer Werft bereitstellen will, das für den Indonesien bestimmt sein soll, man will damit den Transportsektor des Landes stärken.